老師你好，我想問一下，我們運輸公司的，跟對方合作，合同上也寫一部分充油卡，一部分給現金，目標油卡，現金都沒有實行，我們老板就跟對方商量說油卡不用他們充了，全部拿現金，油卡轉現金，少能抵扣的我們這邊愿意承擔，可是由于如果他們幫充油卡，他們就可以拿13%的油票，如果油卡的那部分轉現金，那么我們開票給他們，只是9個點，下面是他們算給我們的，這樣對嗎？？？？？按口頭推算，我們是想這個，假如這個他們拿油票可抵扣5000，我們開運輸發票9個點，假如他們只可以抵扣3000，那么這兩個數之間的差，我們將承擔的是2000，到底該怎么處理

老師，國有企業不歸稅務局管嗎，為什么他們把我們發票丟了，喊我們走稅務局出證明，在我了解政策中，發票丟了，用我們銷售方記賬聯加蓋發票專用章復印件給他們作為記賬憑證就行了，但是這家國有企業非說這樣不行，要重新開，要么就是稅務局出證明，重新開涉及到我們重復交稅，紅沖的話，我們開給他發票是一般納稅人6個點稅率開，但是現在我們又是小規模1個點，稅率都不一樣了，又紅沖不到，打電話給專管員，專管員說如果管理他們稅務局非要喊稅務局出證明，請他們管理部門這個理由上來，我們根據他們理由回復。專管員都拿他們無語了，國家稅務總局2020年1號文件第四條就寫有發票丟失用銷售方的記賬聯復印加蓋發票專用章做賬就行，我就在我想，他們國有企業不適用國家稅務總局相關規定嗎

請教一個問題。我們公司是國際貨運代理行業。去年給客戶開出的普通0利率的發票有點問題，今年稅務要求重開一部分要開成0利率，一部分要開成6個點的普通發票，請問我可以只作廢需重新開的6個點普通發票金額嗎？后續的帳應該怎么做？

我們是國際代理的，我們最近有個客戶，他們是貿易商，他們的貨物都是出口的，要求我們必須開國際貨運代理普票，0點的，但是我們只承擔他們國內部分的業務，就是拖車、報關，及國內駁船，我們財務是想開6個點的增值稅發票給他們，再不行開六點的普票也行，但是他們說不能用，只能用0點的那個國際貨運代理普票，這樣可以開嗎？不開么，錢收不到，開了，我們財務怕稅務要罰。

老師，我們外貿公司，工廠給了我們一個不含稅報價，如果我們要開增值稅專用發票的話，需要給他們稅款，那我們這批貨還有必要走我們外貿公司嗎？原來是通過工廠找的第三方國外工廠直接給國內工廠付款的，現在想自己弄個外貿公司，可以出口退稅，如果稅點都要我們出錢的話，那你覺得還有必要走我們自己外貿公司嗎