某航空公司(以下稱作A公司)2019年上半年凈利潤為5480萬元。該公司在其公布的2021年上半年報中披露:公司所使用的飛機及發(fā)動機的實際使用情況和維修情況足以使飛機及發(fā)動機保持持續(xù)、安全適航,同時結(jié)合國際上已投入運營的同類型號的飛機及發(fā)動機使用情況,公司董事會年初已作出決議,決定從2021年1月1日起將公司飛機及發(fā)動機的折舊年限由原來的10~15年調(diào)整為20年,殘值率由原來的飛機原值的3%調(diào)整為5%,備用發(fā)動機折舊年限隨同飛機折舊年限確定。此項會計估計變更事項調(diào)增A公司2019年上半年利潤45638萬元。案例思考題1.請說明A公司關(guān)于變更飛機折舊年限所披露的理由是否合理。試分析變更飛機折舊年限對A公司財務(wù)報表的影響。2.請結(jié)合本案例,說明確定飛機的折舊年限應(yīng)當(dāng)考慮哪些具體因素。

某航空公司(以下稱作A公司)2019年上半年凈利潤為5480萬元。該公司在其公布的2021年上半年報中披露:公司所使用的飛機及發(fā)動機的實際使用情況和維修情況足以使飛機及發(fā)動機保持持續(xù)、安全適航,同時結(jié)合國際上已投入運營的同類型號的飛機及發(fā)動機使用情況,公司董事會年初已作出決議,決定從2021年1月1日起將公司飛機及發(fā)動機的折舊年限由原來的10~15年調(diào)整為20年,殘值率由原來的飛機原值的3%調(diào)整為5%,備用發(fā)動機折舊年限隨同飛機折舊年限確定。此項會計估計變更事項調(diào)增A公司2019年上半年利潤45638萬元。案例思考題1.請說明A公司關(guān)于變更飛機折舊年限所披露的理由是否合理。試分析變更飛機折舊年限對A公司財務(wù)報表的影響。2.請結(jié)合本案例,說明確定飛機的折舊年限應(yīng)當(dāng)考慮哪些具體因素。

某航空公司(以下稱作A公司)2019年上半年凈利潤為5480萬元。該公司在其公布的2021年上半年報中披露:公司所使用的飛機及發(fā)動機的實際使用情況和維修情況足以使飛機及發(fā)動機保持持續(xù)、安全適航,同時結(jié)合國際上已投入運營的同類型號的飛機及發(fā)動機使用情況,公司董事會年初已作出決議,決定從2021年1月1日起將公司飛機及發(fā)動機的折舊年限由原來的10~15年調(diào)整為20年,殘值率由原來的飛機原值的3%調(diào)整為5%,備用發(fā)動機折舊年限隨同飛機折舊年限確定。此項會計估計變更事項調(diào)增A公司2019年上半年利潤45638萬元。1.請說明A公司關(guān)于變更飛機折舊年限所披露的理由是否合理。試分析變更飛機折舊年限對A公司財務(wù)報表的影響。2.請結(jié)合本案例,說明確定飛機的折舊年限應(yīng)當(dāng)考慮哪些具體因素。（這就是完整的原題，是案例思考，我沒有思路，請指點一二）

某航空公司(以下稱作A公司)2019年上半年凈利潤為5480萬元。該公司在其公布的2021年上半年報中披露:公司所使用的飛機及發(fā)動機的實際使用情況和維修情況足以使飛機及發(fā)動機保持持續(xù)、安全適航,同時結(jié)合國際上已投入運營的同類型號的飛機及發(fā)動機使用情況,公司董事會年初已作出決議,決定從2021年1月1日起將公司飛機及發(fā)動機的折舊年限由原來10~15年調(diào)整為20年,殘值率由原來的飛機原值的3%調(diào)整為5%,備用發(fā)動機折舊年限隨同飛機折舊年限確定。此項會計估計變更事項調(diào)增A公司2019年上半年利潤45638萬元。1.A公司關(guān)于變更飛機折舊年限所披露的理由是否合理。試分析變更飛機折舊年限對A公司財務(wù)報表的影響。

某航空公司披露:公司所使用的飛機及發(fā)動機的實際使用情況和維修情況足以使飛機及發(fā)動機保持持續(xù)、安全適航,同時結(jié)合國際上已投入運營的同類型號的飛機及發(fā)動機使用情況,公司董事會年初已作出決議調(diào)長年限，由此它的賬面利潤增加，請問該公司改變折舊年限的理由是否合理