開發(fā)票，一筆業(yè)務(wù)本來就應(yīng)該只開一次相符的發(fā)票，不小心開多了幾次發(fā)票，(尤其針對(duì)隨貨開發(fā)票的客戶，每一次業(yè)務(wù)都隨票，現(xiàn)在算起來，確實(shí)有已經(jīng)業(yè)務(wù)對(duì)得上的普票，已經(jīng)給了客戶。開多的那些就在手上，手上有開多的第二聯(lián)發(fā)票，開多的普票，需要沖紅，才對(duì)的上每一次業(yè)務(wù)開一張普票。至于我們公司的其他客戶，是后面才開票的，例如一張發(fā)票對(duì)應(yīng)一個(gè)月業(yè)務(wù)的，那么哪怕不小心同一個(gè)月的業(yè)務(wù)開了2張一樣的，其實(shí)也可以的吧，因?yàn)槎际沁@些產(chǎn)品，單價(jià)都一樣的，開多的這1張，少于后面沒開發(fā)票的金額。)跨月了，應(yīng)該沖紅比較好，還是直接去稅局承認(rèn)由于個(gè)人糊涂，所以這樣開多了發(fā)票，才沖紅的。 我們一個(gè)月由于正常的退貨或者別的開錯(cuò)原因，也有沖紅，這些導(dǎo)致月沖紅也算是比較多了。所以，沖紅里面也有正常的，也有非正常的，正常的，到時(shí)可以解釋，非正常的我不小心操作，還是直接和稅局解釋，比較好呢，免得開票系統(tǒng)提示開票異常？麻煩給出解答，怎么處理，自告奮勇的去承認(rèn)呢，還是如何？

老師，我們有個(gè)項(xiàng)目，其中有一家供應(yīng)商是商貿(mào)公司，這家商貿(mào)公司并沒有給我們提供服務(wù)（提供貨物），去年發(fā)票開給我們了，而且我們收到發(fā)票后就全部認(rèn)證抵扣了的。但是我們一直沒付款，對(duì)方也一直沒有催要款項(xiàng)。由于項(xiàng)目完工了，工程款已經(jīng)結(jié)算清了，領(lǐng)導(dǎo)就想的，這家供應(yīng)商如果不要錢了，那就把當(dāng)時(shí)已經(jīng)認(rèn)證抵扣了的進(jìn)項(xiàng)發(fā)票做進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出？或者，我們把已經(jīng)認(rèn)證抵扣了的進(jìn)項(xiàng)發(fā)票再退給對(duì)方紅沖？像這種情況，應(yīng)該要怎么處理比較合適？

出口一筆貨物，已全額收匯，也退稅了。客戶收到貨后數(shù)量少了100公斤，少的原因是運(yùn)輸途中合理的損耗，經(jīng)雙方協(xié)商退款1500歐元。 咨詢了出口的稅務(wù)老師說1500歐元對(duì)應(yīng)的進(jìn)項(xiàng)發(fā)票紅沖了補(bǔ)稅就可以了，其他的怎么退款的他不管。進(jìn)項(xiàng)發(fā)票紅沖了補(bǔ)稅是什么意思？我們是外貿(mào)企業(yè)

外貿(mào)企業(yè)，出口一筆貨物，已全額收匯，也退稅了。客戶收到貨后數(shù)量少了100公斤，少的原因是運(yùn)輸途中合理的損耗，經(jīng)雙方協(xié)商退款1500歐元。 咨詢了出口的稅務(wù)老師說1500歐元對(duì)應(yīng)的進(jìn)項(xiàng)發(fā)票紅沖了補(bǔ)稅就可以了，其他的怎么退款的他不管。 進(jìn)項(xiàng)發(fā)票紅沖了補(bǔ)稅是什么意思？如何紅沖？我們和供應(yīng)商之間怎么處理這個(gè)事情？我們的供應(yīng)商沒少發(fā)貨，開票數(shù)量也沒少。

外貿(mào)企業(yè)，出口一筆貨物，已全額收匯，也退稅了。客戶收到貨后數(shù)量少了100公斤，少的原因是運(yùn)輸途中合理的損耗，經(jīng)雙方協(xié)商退款1500歐元。 咨詢了出口的稅務(wù)老師說1500歐元對(duì)應(yīng)的進(jìn)項(xiàng)發(fā)票紅沖了補(bǔ)稅就可以了，其他的怎么退款的他不管。 進(jìn)項(xiàng)發(fā)票紅沖了補(bǔ)稅是什么意思？如何紅沖？我們和供應(yīng)商之間怎么處理這個(gè)事情？我們的供應(yīng)商沒少發(fā)貨，開票數(shù)量也沒少。