這些都知道，就是不知道怎么分攤到各個產(chǎn)品

如果能分開的分開核算，如果不能分開，按價格，數(shù)量等成本特性分配，這個按企業(yè)本身合理的方法，您可以考慮板材大小，分配原材料，油漆，人工工資按數(shù)量進行分配，制造費用可以按大小牌子產(chǎn)生的收入進行分配

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老師，我知道每個產(chǎn)品用的材料，直接人工是不是用總金額/直接材料總額。算出分配率。用直接材料產(chǎn)品的金額×分配率。制造費用也同理。對嗎

直接材料的分配率? 領(lǐng)用材料的總金額/材料的數(shù)量，產(chǎn)品的材料成本=材料的數(shù)量*直接材料的分配率，制造費用同理

老師，我們有大小號牌產(chǎn)品，我分別知道大小號牌的領(lǐng)用材料，是不是大號牌的直接材料就是他領(lǐng)用的材料。那直接人工和制造費用要怎么分攤到大號牌里

這個并無規(guī)定用什么，符合提升成本分配的準確性原則，比如按大小牌工時，或大小牌收入，根據(jù)企業(yè)自身特點準確合理就行

算大車號牌的入庫價，大車號牌的直接材料知道。直接人工按當(dāng)月車間的工資加社保的和。除以總的產(chǎn)品數(shù)量，算出分配率，再乘以大車的數(shù)量。是不是大車的直接人工啊

是的，如果認為數(shù)量分配更準確，可以用數(shù)量作為分配基礎(chǔ)

每月做號牌數(shù)量，是按公安網(wǎng)上的數(shù)字提取的。應(yīng)該是準確的

這個應(yīng)該是準確的，沒問題

算大車號牌的入庫價＝料工費。料是按領(lǐng)用材料的金額。人工是用總的直接人工/總的號牌產(chǎn)品。算出分配率，再乘以大車的號牌數(shù)量。算出大車的人工，制造費用是總的制造費用/總的號牌數(shù)量。算出分配率。再乘以大車的數(shù)量。采購價+料工費。最后是大車庫存商品的價格。老師這樣對嗎

是的，沒有任何問題

老師，還有個問題，我們當(dāng)月銷售的號牌，沒有收到錢，也沒有開發(fā)票，我要結(jié)轉(zhuǎn)成本嗎，怎么記賬

雖然發(fā)票沒有開，錢沒收，但是銷售業(yè)務(wù)實質(zhì)發(fā)生了，確認收入結(jié)轉(zhuǎn)成本。如果很快能收到錢，時間不長，也可以拖幾天，收到錢時再確認，這個需要靈活把握

我們是累積一季度后才收到錢，當(dāng)月的按無票收入報稅，等收到錢再開發(fā)票，把無票收入沖了，如果和實際開的發(fā)票金額不一致，多退少補。這可以嗎

直接開票不行嗎，這樣麻煩

不行，對方是行政單位，每個月開對他們不方便。我們只能這樣。之前做賬是當(dāng)月沒收到錢，也就開票。也不結(jié)轉(zhuǎn)成本。等一次性累積開一次，才結(jié)轉(zhuǎn)成本。這樣不對。所以現(xiàn)在想每月按入庫金額的做無票收入，并結(jié)轉(zhuǎn)成本