erp系統庫存管理模塊，原材料庫~半成品庫~產成品庫 請問車間耗材機油，螺絲釘！扳手鉗子等怎么入庫？

案例1:存貨管理的三次革命(1)存貨管理的第一次革命1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一創造了一種高質量、低庫存的生產方式“即時生產”(JustInTime，簡稱JIT)。JIT技術是存貨管理的第一次革命，其基本思想是“只在需要的時候，按需要的量，生產所需的產品”，也就是追求一種無庫存。或庫存量達到最小的生產系統，通過精確地協調生產和供應，日本的制造企業大大地降低了原材料的庫存，提高了企業的運作效率，也增加了企業的利潤。事實上J技術成為日本汽車工業競爭優勢的一個重要的來源，而豐田公司也成為全球在JIT技術上最為領先的公司之一。(2)存貨管理的第二次變革變革動力來自于數控和傳感技術，精密機床以及計算機等技術在工廠里的廣河應用，這些技術使得工廠的整備時間從早先的數小時縮短到幾分鐘。在計算機的幫助下，機器很快從一種預設的工模具狀態切換到另一種工模具狀態而無須走到遙遠的工具室或經人工處理之后再進行試車和調整，整備工作的加快使息機時間結構性發生了關鍵的變化，困繞著傳統工廠的在制品庫存和間接成本也隨之減少。仍然是豐田公司在70年代率先進行了這方面的開拓。作為豐田的引整供應商洋馬柴油機

公司(YanmarDiesel)效仿豐田進行案例1:存貨管理的三次革命(1)存貨管理的第一次革命1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一創造了一種高質量、低庫存的生產方式“即時生產”(JustInTime，簡稱JIT)。JIT技術是存貨管理的第一次革命，其基本思想是“只在需要的時候，按需要的量，生產所需的產品”，也就是追求一種無庫存。或庫存量達到最小的生產系統，通過精確地協調生產和供應，日本的制造企業大大地降低了原材料的庫存，提高了企業的運作效率，也增加了企業的利潤。事實上J技術成為日本汽車工業競爭優勢的一個重要的來源，而豐田公司也成為全球在JIT技術上最為領先的公司之一。(2)存貨管理的第二次變革變革動力來自于數控和傳感技術，精密機床以及計算機等技術在工廠里的廣河應用，這些技術使得工廠的整備時間從早先的數小時縮短到幾分鐘。在計算機的幫助下，機器很快從一種預設的工模具狀態切換到另一種工模具狀態而無須走到遙遠的工具室或經人工處理之后再進行試車和調整，整備工作的加快使息機時間結構性發生了關鍵的變化，困繞著傳統工廠的在制品庫存和間接成本也隨之減少。仍然是豐田公司在70年代率先進行了

案例1:存貨管理的三次革命(1)存貨管理的第一次革命1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一創造了一種高質量、低庫存的生產方式“即時生產”(JustInTime，簡稱JIT)。JIT技術是存貨管理的第一次革命，其基本思想是“只在需要的時候，按需要的量，生產所需的產品”，也就是追求一種無庫存。或庫存量達到最小的生產系統，通過精確地協調生產和供應，日本的制造企業大大地降低了原材料的庫存，提高了企業的運作效率，也增加了企業的利潤。事實上J技術成為日本汽車工業競爭優勢的一個重要的來源，而豐田公司也成為全球在JIT技術上最為領先的公司之一。(2)存貨管理的第二次變革變革動力來自于數控和傳感技術，精密機床以及計算機等技術在工廠里的廣河應用，這些技術使得工廠的整備時間從早先的數小時縮短到幾分鐘。在計算機的幫助下，機器很快從一種預設的工模具狀態切換到另一種工模具狀態而無須走到遙遠的工具室或經人工處理之后再進行試車和調整，整備工作的加快使息機時間結構性發生了關鍵的變化，困繞著傳統工廠的在制品庫存和間接成本也隨之減少。仍然是豐田公司在70年代率先進行了這方面的開拓。作為豐田的引整供應商，洋馬柴油機

工業制造業成本核算中，上一任會計把本月購入的原材料，沒有根據產品耗用情況直接全部領用到了生產成本中。（舉個例子吧，比如本月購入原材料汽車輪胎100只入庫。本月銷售汽車10輛，沒有半成品，在產品，就是說本月應該領用的汽車輪胎是40只，但上任會計把100只輪胎全部轉到了生產成本中，最終形成的庫存商品，并結轉了主營業務成本，舉例的只是一個原材料，其他原材料也是這種情況。因為上任會計購進原材料就沒有數量和單價的核算。直接根據金額按照一定的比例轉入生產成本。 他現在留給我的問題是，我這個月同樣銷售了10輛汽車，如果按照正常的話也要領用40個輪胎，由于上個月100只輪胎已全部領完，余額為零。那么現在原材料就會出現負數，該怎么調整分錄如何進行賬務處理？