【例】甲航空公司為增值稅一般納稅人，2x10年12月份，購入一架飛機總計花費80000000元(含發動機)，發動機當時的購價為5000000元。甲航空公司未將發動機單獨作為一項固定資產進行核算。2×19年6月末，甲航空公司開辟新航線，航程增加。為延長飛機的空中飛行時間，公司決定更換一部性能更為先進的發動機。公司以銀行存款購入新發動機一臺，增值稅專用發票上注明的購買價為7000000元，增值稅稅額為910000元；另支付安裝費用并取得增值稅專用發票，注明安裝費100000元，稅率9%，增值稅稅額9000元。假定飛機的年折舊率為3%，不考慮預計凈殘值的影響，替換下的老發動機報廢且無殘值收入。甲航空公司應編制如下會計分錄：

甲航空公司為增值稅一般納稅人，2x10年12月份，購入一架飛機總計花費80000000元(含發動機)，發動機當時的購價為5000000元。甲航空公司未將發動機單獨作為一項固定資產進行核算。2×19年6月末，甲航空公司開辟新航線，航程增加。為延長飛機的空中飛行時間，公司決定更換一部性能更為先進的發動機。公司以銀行存款購入新發動機一臺，增值稅專用發票上注明的購買價為7000000元，增值稅稅額為910000元；另支付安裝費用并取得增值稅專用發票，注明安裝費100000元，稅率9%，增值稅稅額9000元。假定飛機的年折舊率為3%，不考慮預計凈殘值的影響，替換下的老發動機報廢且無殘值收入。甲航空公司應編制如下會計分錄：

1.甲航空公司為增值稅一般納稅人，2010年12月購入一架飛機總計花費60000000元（含發動機），發動機當時的購價為3000000元。甲航空公司未將發動機單獨作為一項固定資產進行核算。2020年年初，甲航空公司開辟新航線，航程增加。為延長飛機的空中飛行時間，公司決定更換一部性能更為先進的發動機。甲公司以銀行存款購買新發動機，同時取得增值稅專用發票，注明價款5000000元、增值稅稅額650000元。另支付安裝費用并取得增值稅專用發票，注明安裝費2000元、增值稅稅額180元。假設飛機的年折舊率為5%。不考慮預計凈殘值的影響，替換下的老發動機報廢且無殘值收入。甲公司取得的增值稅專用發票本月均已認證通過。

甲航空公司為增值稅一般納稅人，2×10年12月份，購入一架飛機總計花費80000000元（含發動機），發動機當時的購價為5000000元。甲航空公司未將發動機作為一項單獨的固定資產進行核算。2×19年6月末，甲航空公司開辟新航線，航程增加。為延長飛機的空中飛行時間，公司決定更換一部性能更為先進的發動機。公司以銀行存款購入新發動機一臺，增值稅專用發票上注明的購買價為7000000元，增值稅稅額為910000元；另支付安裝費用并取得增值稅專用發票，注明安裝費100000元，稅率9%，增值稅稅額9000元。假定飛機的年折舊率為3%，不考慮預計凈殘值的影響，替換下的老發動機報廢且無殘值收入。甲航空公司應編制如下會計分錄：（1）將固定資產轉入在建工程：（2）購入并安裝新發動機：（3）支付安裝費用：（4）終止確認老發動機的賬面價值：（5）新發動機安裝完畢，投入使用：

甲航空公司為增值稅一般納稅人，2010年12月份，購入一架飛機總計花費80000000元(含發動機)，發動機當時的購價為5000000元。甲航空公司未將發動機單獨作為一項固定資產進行核算。2019年初，甲航空公司開辟新航線，航程增加。為延長飛機的空中飛行時間，公司決定更換一部性能更為先進的發動機。公司以銀行存款購入新發動機一臺，增值稅專用發票上注明的購買價為7000000元，增值稅稅額為1120000元;另支付安裝費用并取得增值稅專用發票，注明安裝費100000元，稅率10%，增值稅稅額10000元。假定飛機的年折舊率為3%，不考慮預計凈殘值的影響替換下的老發動機報廢且無殘值收入。編制相關會計分錄。