我這是網絡貨運公司，是一個做運輸的平臺。貨主從我們平臺發貨，然后把需要給司機的運費，和9個點的稅費一起打到我們平臺，我們再把運費給司機。產生了多少金額的費用，我們就開多少金額的專項發票，比如1000塊運費，和90的稅，發票的價稅合計為1090。但實際中，1000塊錢，我們只向貨主收7個點的稅（政府對網絡貨運公司的稅有部分返還，我們愿意讓一部分利給客戶），那這種情況，附屬類是否可以應用在這里，發票的價稅合計額度為1070？發票上這個附屬類應該怎么填才對？ 和貨主簽的協議，是不是可以按照每個月對方和我們保證多少量，全部的每張發票，我們都按照協議稅點開。還是說，需要我們和貨主協議，先達到多少量，這些量按照正常的金額開，完成保底額度之后，我們才能夠按照協議稅點開？此外，稅務局對于協議還有哪些要求和限制呢？ 這種附屬類是屬于折扣銷售嗎？和平銷返利是不是同一種？

老師，想咨詢一下印花稅的計提方法和依據，去年9月成立的公司，屬于建筑安裝服務類，因為有一些安裝沒有簽訂合同（或者是合同沒有金額，以最后的結算單金額給我們結算），但是平時我們給對方開出過一部分發票，至今從未計提過印花稅，像這種情況，我們是否需要計提印花稅，如果計提的話，是以發票金額作為計稅依據嗎

老師，我們公司近期會跟一家美國供應商簽訂一份技術服務合同，合同總金額有幾百萬美金，比較大，如果就這么簽，那么一次性支付的印花稅按合同總金額做為計稅基礎，那就太不劃算了。所以我們想要先簽訂一個大的框架協議，之后等供應商每完成一個階段的服務，我們驗收好服務再收到供應商發票，再按發票金額支付，每次支付都會配上當次階段服務的小合同（相當于框架協議的附屬合同），這樣印花稅就不用一次性支付了。我想問問這么安排OK嗎？那么擬訂框架協議需要注意什么？是不是框架協議一定不能涉及合同 金額？不能體現金額數據？請操作過的老師幫忙解答，謝謝！