成立運輸公司的要求包括：有符合規定的公司名稱、滿足業務需求的注冊資本、固定的經營場所、健全的管理制度、符合條件的法定代表人和駕駛員。此外，從事道路運輸等相關業務通常需有與其經營業務相適應并經檢測合格的車輛，還可能需取得道路運輸經營許可證等資質。 公司并非必須有車，如從事網絡平臺道路貨物運輸經營的企業，是以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，通過委托實際承運人完成運輸任務，無需擁有自己的車輛

那意思是可以找人掛靠到公司嗎

同學你好 這個可以的

那如果A公司是網絡運輸公司，B公司是實際發貨公司即托運人，實際運輸人是1和2；那么實際結算應該是A開票給B然后B付款給A;A再付款給1和2嗎？

一般是A開票給B，B付款給A，A再付款給1和2，但也依各方合同約定和業務實際情況而定。

那這樣的話，如果1和2是自然人，無法開票給A，A的成本怎么核算的？

1.?自然人去稅局代開發票，A用代開發票核算成本。 2.?若屬小額零星支出，A可用規范內部憑證核算。 3.?借助委托代征平臺，平臺代扣稅并開票給A作成本憑證。

那如果是這樣，1和2直接去稅局代開發票給B是不是更容易呢，加進來A倒是更麻煩了呢

雖1和2直接給B代開發票看似簡便，但A有存在必要。A向B擔責并管理協調運輸，B與A交易更規范有保障，且A需核算業務，并非只增麻煩。

那如果1和2不愿去稅局代開發票呢？但是實際1和2已經完成了運輸任務，A已經付款給1和2了

不用非得去稅局，自然人電子稅局里可以開

問題不是去哪里代開發票的問題，是我們當地自然人代開發票不給核定，所得稅按生產經營所得的5%—30%征收所得稅，稅太多了，人家不愿意